炎炎夏日，气温飙升

国资央企复工复产的热情也愈发高涨

在疫情防控常态化条件下

中央企业热火朝天推进重大工程建设

近期，许多工程纷纷迎来重要节点

跟着小新一起来看！

星途坦荡 升空高飞

海洋一号D卫星搭乘长征二号丙运载火箭成功发射

长征二号丙运载火箭一飞冲天

6月11日凌晨2时31分24秒，我国第四颗海洋水色系列卫星——海洋一号D卫星搭乘长征二号丙运载火箭，从太原卫星发射中心成功发射升空，任务取得圆满成功。

海洋一号D卫星是航天科技集团研制生产的海洋水色业务卫星，卫星成功入轨后，与2018年9月7日发射的海洋一号C卫星组成我国首个海洋民用业务卫星星座。

能源工程 厚积薄发

世界首座300米级低热水泥混凝土特高拱坝全线贯通

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乌东德水电站大坝工程全线贯通视频

6月11日，由三峡集团投资建设、中国能建承建的乌东德水电站大坝工程全线贯通，标志着世界首座300米级低热水泥混凝土特高拱坝主体工程完工。

乌东德水电站大坝大坝坝顶高程988米，最大坝高270米，是目前世界上已建成的最薄300米级特高拱坝。乌东德水电站是“西电东送”战略的骨干电源，开发任务以发电为主，兼顾防洪、航运和促进地方经济社会发展。电站共安装12台单机容量85万千瓦水轮发电机组，总装机容量1020万千瓦，装机规模为中国第四、世界第七。

世界首个±500千伏三端直流工程顺利竣工

6月11日，由南方电网投资建设的世界首个±500千伏三端直流工程——云贵互联通道工程顺利竣工，并一次性实现三端双极投产，比计划时间提前19天投产，每年可向粤港澳大湾区增送云南水电60亿千万时。

这标志着云南与贵州两省形成电力互联互济综合体，每年可输送云南清洁水电约60亿千瓦时至粤港澳大湾区，相当于减少火电标准煤约180万吨，减少二氧化碳排放约480万吨，将有效助力打赢蓝天保卫战，对促进云南清洁水电消纳、助力粤港澳大湾区建设具有十分重要的作用。

全球最大电子束处理工业废水项目正式投入运营

6月5日，全球最大的电子束处理工业废水项目在江门市新会区冠华针织厂建成投运，标志着我国自主创新的电子束治污技术水平走在了世界前列，并迈入大规模商业化应用阶段。该项目由中国广核集团建设，实现了7台电子加速器联机运行，日处理废水量达3万吨，为中国乃至世界工业废水综合治理提供了一种解决途径及一个案例标杆。

▲电子束治污技术水质处理前后对比：

左为处理前，右为处理后

世界在建最大水电站启动基坑进水

近日，三峡集团投资建设的世界在建最大水电工程——白鹤滩水电站启动基坑进水。这一关键节点的实现标志着白鹤滩水电站大坝具备挡水度汛条件，今年汛期将由临时围堰挡水转为大坝挡水，为白鹤滩水电站安全度汛提供有力保障，也为2021年7月首批机组发电奠定坚实基础。

白鹤滩水电站位于金沙江下游四川省宁南县和云南省巧家县境内，是国家能源战略布局“西电东送”的骨干电源点之一。

世界第一高坝填筑施工全面启动

双江口水电站电脑模拟图

4月26日，世界第一高坝——国家能源集团建设的双江口水电站大坝首仓心墙料填筑完成，标志着该电站大坝填筑施工全面启动。

双江口水电站装机容量200万千瓦，水库正常蓄水位高程2500米，总库容为28.97亿立方米，整个工程由拦河大坝、泄洪建筑物、引水发电系统等组成。其中，拦河大坝采用砾石土心墙堆石坝，最大坝高312米，是目前世界已建和在建水电工程中的第一高坝，坝体填筑总方量达4400余万立方米。

国内首个海上国际LNG加注中心正式落成

深圳盐田港

近日，中国石油与深圳盐田区政府、深圳盐田港集团、深圳燃气集团签署深圳海上国际LNG（液化天然气）加注中心项目合作协议，标志着国内首个海上国际LNG加注中心正式落户深圳，盐田港将成为全球海上LNG加注中心建设先行者之一。

这个海上国际LNG加注中心重点规划是在盐田港为移动加注船服务，同时改造、新建LNG加注船，为附近船舶提供清洁燃料。项目投运后，根据近期规划，预计可实现加注规模23万吨/年，远期随着项目加大LNG加注船的投入，有望实现加注规模200万吨/年。

“中国智造”中东首个清洁燃煤电站并网发电

迪拜当地时间18日13时45分,即北京时间18日17时45分，哈电集团总承包、中国交建参与建设的“一带一路”重大项目阿联酋迪拜哈斯彦4×600MW清洁燃煤电站项目1号机组在迪拜一次并网发电成功。

作为“一带一路”国际合作重大工程项目，同时也是中东首个清洁燃煤电站，哈斯彦成功并网发电标志着世界第一个能实现双燃料满负荷供电的电站建设取得重大突破，宣告了“一带一路”框架下中东地区首个中资企业参与投资、建设和运营的电站项目取得重大成果，是我国海外电力项目建设史上的重要里程碑。

交通基建 如火如荼

世界最长海底高铁隧道完成海上钻探

世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探工作日前全部完成，为隧道主体全面开工建设打下重要基础。

中国铁建总体设计的甬舟铁路全长77公里，采取“桥+隧”组合方式，其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，隧道最大埋深达78米。甬舟铁路设计时速250公里，是实现浙江省高铁1小时交通圈的重大项目。铁路建成后，将结束舟山群岛不通火车的历史，从宁波到舟山只要30分钟，从杭州至舟山只需80分钟。

世界最大跨度公铁两用斜拉桥完成荷载实验

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近日，由中国中铁设计施工的世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥主航道桥顺利完成了通车前的“大考”——荷载试验，为大桥顺利通车奠定了坚实基础。

本次主航道斜拉桥静载荷载试验，共计用4个DF4机车头、65节满载火车车厢和60辆30吨汽车，加载重量达到近9000吨，创下国内桥梁静载试验加载重量之最。为全面检验大桥性能，对主梁应力、主梁挠度、斜拉索索力、主塔应力、主塔偏位、支座位移等参数进行测试，每个参数测试时都需要将火车和货车停放在计算出的最大响应位置。

国内首座交叉索斜拉桥完成首节钢梁架设

5月26日10时36分，随着浮吊将长10.6米、高4.79米、宽32.2米、重约592.1吨的钢箱梁放至南汊航道桥南岸主塔横梁之上，由中国中铁设计、施工的安九铁路鳊鱼洲长江大桥首节钢梁架设完成，标志着我国首座交叉索斜拉桥建设取得阶段性胜利。

安九铁路鳊鱼洲长江大桥为4线铁路大桥，其中两线为高铁线，时速350公里；预留两线为客货线，时速200公里。其中南汊航道桥全长1320米，为主跨672米的双塔双索面交叉索斜拉桥。

国内最长过海地下管廊过海工程贯通

5月28日，中国铁建承建的重点工程厦门翔安新机场片区地下综合管廊第二处过海工程——机场快速路过海段，在距大嶝岛接收井130米、埋深20米处抵达接收点，标志着我国目前长度最长、顶管作业管径最大的过海地下综合管廊项目过海工程全部贯通。

翔安新机场是距离宝岛台湾最近的机场，也是我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场，更是大陆对台“小三通”口岸。项目建成后将有效避免路面反复开挖、架空线网密集等问题，并提高管线抗灾能力，为翔安新机场建设、沿线区域经济和社会发展提供重要保障。

国内最大石化港口建成投用

中东的“凯名”号VLCC油轮安全靠泊中国石化中科炼化港口30万吨级原油码头并顺利接卸，标志着中科炼化港口正式建成投用，这是目前国内一次建成规模最大、结构形式和使用功能最多的港口，也是国内最大的石化港口，将形成石化工业“前港后厂”世界领先的生产模式。

中科炼化港口共有30万吨级原油码头、10万吨级成品油码头等8个泊位。其中，10万吨级成品油码头泊位，是目前国内最大的成品油码头，装卸能力达到561万吨/年，将为成品油及化工产品直达国内核心市场以及直接出口国际市场提供便捷。

数字时代 未来已来

北斗铁路行业综合应用示范工程正式启动

6月9日，北斗铁路行业综合应用示范工程项目启动暨初步设计评审会在京召开，标志着由中国兵器工业集团和中国铁建联合承担的中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程项目进入实施阶段。

北斗铁路行业综合应用示范工程项目是国家北斗重大专项面向铁路行业的首批综合应用示范项目，由国家铁路局推荐立项并联合批复可研。根据初步设计方案，北斗铁路行业综合应用示范工程项目将围绕“1+1+9”进行建设布局——即建设1个大数据中心，构建1个时空信息云平台，在9大铁路业务板块进行示范应用。

全国首个基于PK体系的省级政务服务大厅正式落户

5月6日，中国电子助力湖南建设的全国首个基于PK体系的省级政务服务大厅正式运行，央地合作共同推动湖南省政务服务与网络安全高度融合，让政务管理更智慧、更安全、更高效，让群众生活更智能、更便捷。

湖南省政务服务大厅是全国第一个在电子政务外网实现办公电脑、操作系统、办公软件、自主服务终端、软件平台、电脑配套外设等全部国产化的政务大厅。试运行首日，32个省直部门，1442项办理事项在中国长城科技新四核电脑上实现全部流程顺畅运行。

广州市首个5G智能公交之“家”

近日，全国首条5G快速公交智能调度试点线正式在广州上线，由中建集团承建的广州珍宝巴士5G纯电动公交停车楼于6月1日竣工。项目位于广州市黄埔经济开发区的新能源公交产业园，站场可以通过5G智能化手段助力公交车辆调度、安全等管理，是广州公交行业首个5G应用项目。

建筑工程 提速增效

国内首个百万千瓦级钢结构间接空冷塔开始钢结构安装

近日，国家能源集团上海庙公司1号间接空冷塔首榀钢三角顺利吊装完成，标志着国内首个百万千瓦级钢结构间接空冷塔进入钢结构安装阶段。上海庙项目是国家规划内蒙古至山东800 千伏特高压直流输电工程重要的配套电源项目之一，属于大容量、高参数、节能环保智慧火电工程。

与国内普遍的传统混凝土间冷塔相比，钢结构间接空冷塔具有抗震性能好、施工周期短、高空作业人员少、利于环境保护等诸多优势，遵循了绿色建筑、装配式钢结构、循环经济发展理念火电企业建设的新方向。

京沈高铁最大站房封顶，未来沈阳进京2.5小时

5月30日，最后一根长钢结构杆件合龙，标志着中国铁建承建的京沈高铁星火站主体结构顺利封顶，为年底达到通车条件奠定了基础。京沈高铁星火站是我国“十三五”规划重要基础设施，作为“八纵八横”高速铁路规划网的重要组成部分，是全线最大客站。

星火站建筑面积18.3万平方米，站台面积4.35万平方米，雨棚面积6.22万平米，设计总规模7台15线，最高聚集人数可达5000人。站房与公交、出租、地铁等市政配套采用一体化设计，“多进多出”的方式与规划建设中的地铁M3线和R4线贯通而过，未来可实现旅客零换乘。

北京2022冬奥会首个竣工新建场馆

5月27日，由中国建设科技集团设计、中国建筑集团施工的冬季运动管理中心综合训练馆（北京2022冬奥会短道速滑训练馆）项目通过主体竣工验收。“冰坛”总建筑面积33220平方米，主体建筑高度为30.15米。该项目2017年6月开工，是冬奥会的重点项目、北京市重点建设工程，建成后将承担我国2022年冬奥会的冰壶、花样滑冰、短道速滑、冰球等多个项目的训练、竞赛及管理工作。

雄安站京雄场主体结构完工

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封顶全过程记录

5月29日，随着最后一根钢梁吊装拼接完成，中国建设科技集团担纲设计、中国铁建承建的京雄城际铁路雄安站京雄场屋盖钢结构完工。至此京雄车场主体结构施工全部结束，为今年年底京雄城际铁路开通运营奠定了坚实基础。

雄安站综合交通枢纽工程房屋总建筑面积47.52万平方米，相当于66个足球场的大小，规模位于全国高铁站的首列。其中京雄站房9.92万平方米，预留的津雄站房5.08万平方米，市政配套规模约为17.66万平米，城市轨道交通规模约为6.05万平方米。地下空间为8.81万平方米。

东轴线崛起新地标，大西安“三中心”竣工

中建集团承建的西安“三中心”近日竣工，“三中心”即西安丝路国际会议中心、西安丝路国际展览中心和西安奥体中心。西安奥体中心主体育场是西北地区唯一一座6万座以上的体育场，将作为2021年第十四届全运会主会场。西安丝路国际会展中心（西安丝路国际会议中心、西安丝路国际展览中心合称），是响应国家“一带一路”倡议的重要工程，是我国西部地区最大的会展综合体。

重磅预告 不要错过

世界最先进的H级燃机将于本周末投产发电

燃机吊装现场

预计在本周，具有世界领先水平的国内首台H级重型燃机、单机容量最大的冷热电三联供项目——中国华电福新广州能源有限公司1号机组投产发电。1号机组采用西门子公司SGT5-8000H高效燃机，是目前世界上投入商业化运营的净效率最高、可靠性最优、动力最强劲的燃气轮机之一。作为粤港澳大湾区和广州市重要的能源支撑点，项目的投运将为区域提供安全高效、清洁低碳的绿色能源。

国产化率最高的炼化一体化项目将于本月投产

国产化率最高的炼化一体化项目——中国石化中科炼化项目预计将于本月中下旬投产。该项目中国石化在新时代建设的首个大型炼化工程，也是国家“一带一路”建设及能源化工发展战略的重要支点，投产后产值将超过600亿元/年。

在抓好常态化疫情防控的基础上

从复工复产到稳工稳产

中央企业满血复活，大干快干

通过一个个超级工程

发挥生力军、主力军的作用

加速推进重大项目建设

只争朝夕，时不我待！